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斜井的提升系統(tǒng)是如何工作的？煤礦用側(cè)卸裝巖機(jī)
為目前使用較多的斜井串車提升系統(tǒng)，斜井串車提升用礦車做提升容器，鋼絲繩的一端與若干個礦車組串車的連接，另一端繞過天輪纏繞并固定在提升機(jī)的滾筒上，滾筒旋轉(zhuǎn)帶動串車組在井筒中往復(fù)運動，進(jìn)行提升工作。
串車提升有單鉤和雙鉤之分。按車場形式的不同，又分甩車場和平車場。單鉤串車提升，可用于多水平提升，一般采用甩車場。平車場一般多用于雙鉤串車提升。
井口門有什么作用？
為防止人員、礦車及其他物品墜落到井下，立井井口、井底和中間運輸巷都設(shè)置門。井口門與提升信號聯(lián)鎖：門未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號；發(fā)出開車信號后，門打不開；只有罐籠到位并發(fā)出停車信號后，門才能打開。
什么叫防過卷裝置？
當(dāng)提升機(jī)運行到正常卸載位置未停車并繼續(xù)向上提升稱為過卷。過卷造成的嚴(yán)重后果是損壞天輪、井架。拉斷鋼絲繩導(dǎo)致提升容器墜落，撞壞井筒設(shè)施，甚至造成人員傷亡。使用雙滾筒提升機(jī)時，一鉤發(fā)生過卷時，另一鉤則過放，放過則造成蹲罐事故。因此，提升機(jī)裝有防止過卷裝置。當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0。5米時，能自動斷電，并能使保險閘（即閘）發(fā)生制動作用。
